Si alguna vez intentaste armar una ruta de reparto en Google Maps, ya conoces el problema: al llegar a la parada número diez, el botón de “Agregar destino” desaparece. Necesitas hacer 25 entregas y Google te deja planear 10. Llevo más de veinte años construyendo modelos de optimización de rutas para empresas, y en este artículo te muestro cómo hacer una ruta con más de 10 paradas en Google Maps — gratis, sin instalar nada y sin pagar una suscripción.
El límite de 10 paradas es real (y no tiene configuración)
No es un error tuyo: la ayuda oficial de Google Maps confirma que una ruta admite un máximo de 10 destinos (el punto de partida más 9 paradas adicionales, según la plataforma). Para un viaje familiar alcanza de sobra. Para un día de entregas, visitas a clientes o cobranzas, no alcanza ni de lejos. Y en los foros de Google hay hilos enteros de gente pidiendo una ruta de 25 paradas sin respuesta.
Hay algo más que casi nadie menciona: aunque el límite no existiera, Google Maps no optimiza el orden de tus paradas. Las visita en el orden en que las escribiste. Si capturaste las direcciones según te llegaron los pedidos, tu ruta puede cruzar la ciudad tres veces sin necesidad.
Los trucos habituales (y por qué no alcanzan)
Dividir la ruta en tramos de 10. Es lo que hace la mayoría: armas una ruta con las primeras 10 paradas, y cuando la terminas, armas la siguiente usando la última parada como origen. Funciona, pero es tedioso, y sigue sin resolver el problema del orden: ¿cuáles 10 van primero?
Google My Maps. Te deja poner cientos de pines en un mapa personalizado, y por eso aparece siempre como “la solución”. Pero My Maps no navega ni calcula el mejor orden: es un mapa para mirar, no una ruta para manejar.
El truco de editar la URL. Circula por internet un método para forzar más paradas editando la dirección web de Maps a mano. Es frágil, no está soportado oficialmente, y otra vez: aunque funcione, el orden de las paradas sigue siendo el tuyo, no el óptimo.
La solución de fondo: optimizar el orden primero, navegar después
El límite de 10 paradas es la mitad del problema. La otra mitad — la que te cuesta tiempo y gasolina todos los días — es el orden. La forma correcta de resolverlo es al revés de como lo hace todo el mundo: primero se calcula la secuencia óptima de todas las paradas con un optimizador, y después se manda esa secuencia, ya ordenada, a Google Maps para navegar.
Para eso construí un optimizador de rutas gratuito que puedes usar en el navegador, en español, sin registrarte: routing.kindoflost.com/es. Acepta muchas más de 10 paradas (el ejemplo que incluye trae 24 entregas, y la versión en inglés se ha usado con más de 100), calcula tiempos de manejo reales sobre la red de calles, y al final te da un botón de “Abrir en Google Maps” con todas las paradas ya en el orden correcto.
Paso a paso: de 24 direcciones a una ruta lista para navegar
- Descarga el archivo de ejemplo. En la página hay una plantilla de Excel para rutas de reparto con 24 entregas reales en la Ciudad de México: direcciones, demandas y horarios de atención. Reemplaza esos datos con los tuyos — puedes escribir solo las direcciones, sin coordenadas.
- Sube el archivo (o pega un enlace de Google Sheets). Si no usas Excel, funciona igual con una hoja de Google compartida como “cualquier persona con el enlace”.
- Haz clic en “Ejecutar optimizador”. La herramienta geolocaliza tus direcciones, consulta tiempos de manejo reales y calcula la mejor secuencia — también reparte las paradas entre varias camionetas si tienes más de una, respetando horarios y capacidad.
- Abre el resultado en Google Maps. Cada ruta trae su botón azul: se abre en tu teléfono con las paradas en orden, lista para navegar. Si la ruta es muy larga, Maps la muestra por tramos — pero ya ordenados, que es lo que importa.
Por qué el orden importa más de lo que parece
Un dato que sorprende a todo el mundo: con solo 10 paradas hay 362,880 órdenes posibles de visitarlas. Con 15 paradas, son más de 87 mil millones. Nadie encuentra el mejor orden “a ojo” — ni el chofer con más años en la zona. En operaciones reales he visto ahorros del 10 al 25% en kilómetros solo por dejar que un optimizador decida la secuencia, con las mismas paradas, la misma camioneta y el mismo chofer. Eso es gasolina y horas de trabajo todos los días; por eso vale la pena resolver el orden antes de pelearse con el límite de Maps, y no al revés.
¿Y desde el teléfono?
El flujo completo funciona en el celular: la página del optimizador es responsiva, y el botón de cada ruta abre directamente la app de Google Maps con las paradas cargadas y en orden. Si el que planea no es el que maneja, mejor todavía: Maps tiene su propio botón de compartir, así que armas la ruta en la computadora, la abres en Maps y se la mandas al chofer por WhatsApp. El chofer no tiene que instalar nada ni crear ninguna cuenta — le llega un enlace de Google Maps normal, de los que abre todos los días.
Preguntas frecuentes
¿Cuántas paradas puedo optimizar? El optimizador no tiene el límite de 10 de Google Maps. El único tope es el tiempo de cómputo (hasta 2 minutos por corrida), que alcanza para problemas de más de 100 paradas.
¿De verdad es gratis? Sí, y sin registro. Es un proyecto personal: pasé veinte años construyendo estos modelos para empresas y decidí publicar versiones gratuitas en la web. No pide tarjeta, no manda correos.
¿Sirve si mis direcciones no son de Estados Unidos? Sí. En la hoja de parámetros pones AddressCountry = OTHER y las direcciones se geolocalizan con OpenStreetMap, que cubre México, España y el resto del mundo.
¿Y si tengo varias camionetas? Ahí es donde la herramienta hace la diferencia de verdad: no solo ordena las paradas, decide qué parada le toca a qué vehículo, respetando la capacidad de cada uno y los horarios de cada cliente. Eso ya es un problema de ruteo de vehículos (VRP), el tipo de modelo que usan las flotas profesionales.
En resumen
Google Maps es excelente para navegar y pésimo para planear repartos: corta en 10 paradas y no optimiza el orden. En lugar de pelearte con trucos de URL o rutas partidas, optimiza primero la secuencia completa en el optimizador gratuito y deja que Maps haga lo que hace bien: llevarte a la siguiente parada.
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